深圳市安达凯电子有限公司
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GPRS公交刷卡机\公交收费系统\车载收费机厂家，咨询热线：0755-88845856 15813850818，www.adk88.net。
设计思想
以乘客卡作为充值与扣费载体，以公交一卡通应用平台为基础，以计算机系统为信息处理方法的现代化信息管理系统。将收费数据进行统一的清算管理。
一方面方便乘客以卡进行收费支付，便利店、X市通用；
另一方面系统将公交车的营业额信息，进行结算，提高工作效率和服务效率。
以下从管理模式、收费模式、票卡类型、制卡售卡充值管理、系统功能等进行全面阐述，各地运输公司可以结合自身实际打造一套科学、普适的公交系统。
管理模式：
根据公共汽车公司的现状，我公司建议系统采用如下运作管理模式：
●在公共汽车公司建立统一的系统管理中心
●每台汽车安装X的车载收费终端
●采用数据采集设备（如TF卡、手持机等）将车载刷卡机的数据下载，并上传到管理中心，并建立发卡、充值点，建立移动充值点采用充值机为乘客进行充值。
收费模式：
根据公交的实际运营情况，IC卡公交收费模式将采用一票制、多票制同时并存的方式。
◆ 一票制收费方式对于一票制收费系统，系统在启动前，公交刷卡机内设有X别的收费金额标准（发行卡片时对卡片进行设置），乘客无论在那里上车，缴纳的乘车费用相同。
乘客在进行消费时，将卡片在设备前的感应区晃动一下，车载刷卡机感应到卡片后，X先对卡片的合法性进行验证，验证通过后对卡片进行扣费，上述操作完成，车载机完成了对乘客卡的扣费。
◆ 分段收费方式对分段多票制收费模式，可以采用以下几种方式之一：
①公交收费机+司机键盘 方式：
为司机配备一个X键盘用于设置“公交收费机”的扣费金额。键盘与“公交收费机”通过物理线路连接，“公交收费机”的扣费金额需要更改时，司机通过键盘控制。
②手持POS机 方式：
这种方式下，要求有专门的售票员操作，售票员采用“手持式POS机”按乘客的实际上下站点计算金额进行按需刷卡售票
